意大利*IMI STI液壓執(zhí)行器上海代理

IMI STI計(jì)量泵傳動(dòng)裝置執(zhí)行器的氣動(dòng)油壓SC / BQ是由一個(gè)雙活塞的氣缸作用。這個(gè)缸注滿了一部分的石油。一個(gè)油艙許可總是充滿了油缸的部分也當(dāng)活塞閥桿收回位置。連接氣缸設(shè)計(jì)空氣形成進(jìn)入汽缸。IMI STI加工提供所需配件的組裝模式(例如定位器,信號(hào)限制號(hào)等)。上面提到的配件是由STI驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)套筒。意大利*IMI STI液壓執(zhí)行器上海代理，歡迎前來咨詢。

CML和CMV控制驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器的特點(diǎn)：CML驅(qū)動(dòng)器配有雙作用的氣，SC系列執(zhí)行器的直線運(yùn)動(dòng)通過杠桿轉(zhuǎn)化成一個(gè)角(工作角度90°C或70°C,根據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)模型)。

手動(dòng)操作通過一個(gè)杠桿,可以抓住驅(qū)動(dòng)器軸端，自由操作的軸有一個(gè)旁通閥，一旦機(jī)械鎖掌握控制元件，控制單元通過操作桿可達(dá)到預(yù)定的位置。

STI RTC單/雙動(dòng)氣動(dòng)低壓傳動(dòng)裝置,適用于直角轉(zhuǎn)彎的操作閥門如球閥、蝶閥和旋塞閥的開關(guān)和調(diào)節(jié)。防水執(zhí)行器是由蘇格蘭軛機(jī)制轉(zhuǎn)換的線性運(yùn)動(dòng)氣缸(關(guān)閉或開啟)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),這對(duì)閥門的操作是必要的。

STI執(zhí)行器的來回行程可調(diào)至外部機(jī)械停止安排的側(cè)壁機(jī)制的身體,進(jìn)入氣缸的一端法蘭。

IMISTI加工提供所需配件的組裝模式(例如定位器,信號(hào)限制號(hào)等)。，上面提到的配件是由STI驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)套筒。

STI成立于1960年，公司對(duì)于工作在嚴(yán)峻環(huán)境下的執(zhí)行器提供控制解決方案。在殘酷的環(huán)境下，STI執(zhí)行器系統(tǒng)常見的要求是力量與速度的高精密定位，結(jié)合所有的可靠性和安全性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。SIT閥門控制器的可靠性和性能對(duì)過程效率至關(guān)重要。為了滿足這些需求,STI不斷開發(fā)出先進(jìn)的氣動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在1961生產(chǎn)了*臺(tái)控制閥，同時(shí)4年后在意大利建立了生產(chǎn)基地。1970年擴(kuò)展了嚴(yán)峻工況下的氣動(dòng)執(zhí)行器，如CML系列，CMV系列，APL系列等。1975年建立了化的生產(chǎn)工廠。